谷歌要返華了，這次應(yīng)該是真的。
誠如大多數(shù)論者所言：缺席了中國移動互聯(lián)網(wǎng)飛速奔進(jìn)的五年，谷歌返華之路勢必將面對諸多路障，移動基礎(chǔ)設(shè)施的重建，制定了新的游戲規(guī)則。最直接的例子即是在谷歌起家的搜索領(lǐng)域：如你所知，在中國基于人口紅利構(gòu)筑的用戶場景之中，“信息”與“服務(wù)”要比其他地方更加難分彼此。
在我看來，輿論對于谷歌返華的普遍唱衰，折射出一個宏觀上特別耐人尋味的邏輯，那就是：不同的優(yōu)勢與積淀，讓這個時代兩位big player——中國與美國，探尋出了自己更適應(yīng)的發(fā)展路徑。對于創(chuàng)新的方向，也演化出了不同的詮釋手段。
關(guān)于創(chuàng)新，想起肖知興老師一次講座，創(chuàng)新大概分三種：漸進(jìn)式創(chuàng)新，建構(gòu)式創(chuàng)新和激進(jìn)式創(chuàng)新。美國也許是最善于激進(jìn)式創(chuàng)新的地方，那里的科技巨頭更多時候都醉心于探尋未知領(lǐng)域的增量市場——Google X里那些瘋狂的項目即是最有力的腳注，哪怕不少項目耗資巨大且難以落地。
而拋去漸進(jìn)式創(chuàng)新（好吧，微創(chuàng)新）不談，某種意義上，中國無疑是適合建構(gòu)式創(chuàng)新的試驗田，也就是被互聯(lián)網(wǎng)人常掛嘴邊的跨界與連接。當(dāng)“跨界打劫”成為常態(tài)，似乎任何產(chǎn)業(yè)固定的根基都在動搖。中國傳統(tǒng)實體經(jīng)濟(jì)的相對幼弱，更是給了互聯(lián)網(wǎng)趁虛而入的機(jī)會。于是我們看到，中國科技公司多是在用創(chuàng)新技術(shù)改造“老”生意，將不同領(lǐng)域的資源以瘋狂速度整合，讓傳統(tǒng)生意更為高效而透明——通常這也意味著低價。換句話說，大體而言中國互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)新的方向在于“更接地氣”的服務(wù)。最好的例子，就是作為昔日“中國Google”的百度，在技術(shù)革新路徑上正在與Google日趨疏離。
嗯，中美科技企業(yè)的“基因”差異（這當(dāng)然是偷懶的說法），導(dǎo)致了不同的技術(shù)創(chuàng)新路徑。對于普通中國消費(fèi)者而言，這種差異有個頗為討巧的說法：一個在“天邊”，一個在身邊。在一個自由開放的市場，我們應(yīng)更深入地看清兩者的異同。
在中國，最豐厚的商業(yè)往往來自于分散產(chǎn)業(yè)的整合。你得承認(rèn)，至少在服務(wù)領(lǐng)域，中國互聯(lián)網(wǎng)滲透度遠(yuǎn)比其他地方更為迅猛。如今，各個垂直領(lǐng)域紛繁蕪雜的O2O服務(wù)，讓像我這種自由職業(yè)者完全可以做到足不出戶。
很好理解，相比于擁有“全球視野”基因的美國科技企業(yè)，中國龐大且密集的人口數(shù)量，為本土互聯(lián)網(wǎng)公司提供了廣闊市場。而互聯(lián)網(wǎng)回報遞增的連接效應(yīng)也放大了人口優(yōu)勢的收益。李開復(fù)曾在一次演講中提到：“中國上網(wǎng)人口非常集中聚集在大城市，美國前三名城市在中國只能排到前40名左右……在很多電子商務(wù)上中國有非常獨(dú)特的優(yōu)勢，因為有很多巨大的城市，而在城市里有快速崛起的中產(chǎn)階級。
”
另一方面，相對低廉的勞動力，在一定程度上造就了高效的物流和各種“個人崛起”的盛景，“在一個新崛起的市場，這一批人扮演了重要的角色。比如開淘寶店，當(dāng)個滴滴司機(jī)或者去E袋洗工作，幫京東、阿里做配送物流，這批人至關(guān)重要。美國平均工資非常高，中國這一批人每小時所期望工資可能只是美國五分之一，可以把整個系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。”李開復(fù)說。
嗯，移動互聯(lián)網(wǎng)重新詮釋了“連接”的涵義，所謂連接人與信息，人與商品甚至人與人，某種意義上都是連接人與服務(wù)的一部分，BAT無一不在全力構(gòu)建自己的服務(wù)閉環(huán)。
最積極的或許是百度。李彥宏堅信，移動時代O2O是無比重要的資產(chǎn)，百度正在以自己對于創(chuàng)新的理解，為用戶提供從搜索到交易完成的整體式服務(wù)，成為連接互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟(jì)的組織體。
在一次會議上，李彥宏特別提到了百度與Google的殊途：“移動互聯(lián)網(wǎng)時代百度和Google有非常大的區(qū)別，甚至是更大的理念上的區(qū)別。谷歌把更多精力放在安卓生態(tài)系統(tǒng)上，怎么讓安卓創(chuàng)造更多APP，或者怎么再做出他們認(rèn)為20年后可能會變得很大的產(chǎn)業(yè)。對百度來說，我們想不僅僅連接信息，也連接服務(wù)。比如現(xiàn)在打開百度輸入電影院，就告訴你離這兒1.1公里有什么電影院，幾點幾分在放映什么片子，哪些座位你還可以買，選好座位以后再付錢，一系列動作都可以在百度里完成。Google沒有做這個事情，在他們看來這不是他的事，網(wǎng)上有什么東西我給你做索引就好了。”
眾所周知，BAT三巨頭中百度技術(shù)屬性最為濃重，而百度對于新技術(shù)——譬如人工智能的著力，多是從互中國用戶實際需求和習(xí)慣出發(fā)。舉個例子，Siri是人工智能助手的前輩，但幾年來一直在人類的調(diào)戲中艱難成長，除了語音技術(shù)有待完善，Siri與“服務(wù)”層的割裂是其最大瓶頸。而同樣布局人工智能助手，百度則推出了移動端的秘書化搜索度秘，完成了從信息向服務(wù)的蛻變，雖然度秘的成熟尚需時日，但它極有可能成為百度未來一個無所不在的入口。
如今，雖然O2O血海一片，但真實戰(zhàn)場面積似乎要比想象中廣闊。百度糯米總經(jīng)理曾良就曾分析：現(xiàn)在整個O2O市場行業(yè)線上化率程度還非常低，略有提高就能帶來巨大市場；O2O產(chǎn)業(yè)鏈也相當(dāng)復(fù)雜，行業(yè)還有諸多困境沒有解決，還有一些現(xiàn)有流量沒有變現(xiàn)。而這一切都需要中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的繼續(xù)深耕。
此外，倘若將服務(wù)二字延伸到更寬廣的范疇，“地頭蛇”BAT的跑馬圈地，也在很大程度上讓中國在電商、互聯(lián)網(wǎng)金融和移動支付等領(lǐng)域形成了自己的優(yōu)勢。而說來有趣，某種意義上，“互聯(lián)網(wǎng)+”的市場紅利，正是“得益于”傳統(tǒng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的相對贏弱。
譬如電商，阿里巴巴應(yīng)該不太可能出現(xiàn)在信用環(huán)境良好，且零售業(yè)無比發(fā)達(dá)的美國。如馬云所說，“在美國電商是甜點，在中國電商是主食”：“15年前我和風(fēng)險投資溝通，希望能有人投資阿里巴巴。他們說在中國請不要談?wù)撾娮由虅?wù)，你們沒有銀行體系，沒有商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。正是因為當(dāng)時中國的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施差，在中國我們這個沒有那個沒有，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)到來的時候，我們用互聯(lián)網(wǎng)讓商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施真正的成熟和完善。”
而在移動支付領(lǐng)域，中國的優(yōu)勢同樣明顯。騰訊剛剛公布的2015年Q3財報就顯示，QQ錢包和微信支付綁卡用戶數(shù)已超過2億。而相反，在人均4張以上信用卡的美國，包括Apple Pay在內(nèi)的移動支付發(fā)展得并不順?biāo)臁?br />
如你所知，美國市場對于O2O并不特別感冒。除了上文所述的客觀原因，那里的科技巨頭們似乎更愿將創(chuàng)新目光投向增量市場，并不過分注重對于存量服務(wù)市場用戶體驗的深耕，這與中國互聯(lián)網(wǎng)形成了鮮明對比。
谷歌無疑最具代表性。你知道，在不少極客們心里，谷歌甚至早已不是一家僅為攫取當(dāng)下市場利潤而存在的公司，它更像貝爾實驗室在新時代的一次輪回——無人駕駛汽車，熱氣球聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，量子計算機(jī)，革命性隱形眼鏡，模塊化手機(jī)……都令人們對于未來充滿無限期許，而就像昔日偉大的AT&T用電話服務(wù)收入對于貝爾實驗室的資助，谷歌對于未來產(chǎn)業(yè)高昂的“筑夢經(jīng)費(fèi)”也大多來自不那么酷的廣告業(yè)務(wù)。
所以說，從最現(xiàn)實的層面，倘若創(chuàng)新最大的意義是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)，那么至少在現(xiàn)階段，盡早了解中美科技發(fā)展的異同，倒也沒什么不好。
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